Der Alte Elbtunnel in Hamburg

    Das mit dem Einbahnstraßenverkehr ist nicht auf Dauer, die Überholung der aktuell gesperrten Ost- und danach der Weströhre wird aber noch eine geraume Zeit in Anspruch nehmen.

    Irgendwo im Bereich des Tunnels (oder in der z.Zt. nicht zugänglichen Oströhre) gibt's eine Infotafel über den einzigen Wassereinbruch in den Tunnel während der Bauphase. Auf meinem heutigen Tunnelrundgang hab ich sie leider nicht gefunden und muss mich jetzt mit dem Internet behelfen.

    Um einen Wassereinbruch zu vermeiden, wurde die unterirdische Baustelle unter 2.6 atü Überdruck gesetzt. Die Arbeiter mussten aich an diese unterschiedlichen Druckverhältnisse allmählich anpassen - die Zeit, die sie dafür brauchten, musste erst herausgefunden werden. So erkrankten über 700 der insgesamt 4400 eingesetzten Arbeiter an der Taucherkrankheit, drei starben daran. Und am 24. Juni 1909 kam es trotzdem zu einem größeren Luftaustritt in die Elbe und danach zu einem Wassereinbruch in die Baustelle. Da die Kompressoren weiterarbeiteten, lief der Tunnel nicht komplett voll; das Wasser stand 120 - 150 cm hoch, Menschen kamen nicht zu Schaden.

    https://www.geschichtsspuren.de/artikel/verkeh…-elbtunnel.html
    https://holzmann.fh-potsdam.de/wp-content/upl…erElbtunnel.pdf (Seite 14-16)

    Die größte Sehenswürdigkeit, die es gibt, ist die Welt - sieh sie Dir an (Kurt Tucholsky)

    Danke, Grizzly!

    Ja, auch diese Details sind auf der Informationstafel vor dem Eingang zu lesen.

    Ich habe sie auch fotografiert und möchte sie anfügen


    Hier nochmal das, was Grizzly in #11 angesprochen hat


    Gruß,
    Elke

    Liebe Elke,
    Du hast mich zu einer kleinen Nachlese animiert, weshalb ich letztes Wochenende mal wieder dort war.

    In einem deutschen Tunnel herrscht deutsche Ordnung


    Rechte Gehwegseite Richtung Steinwerder, linke Richtung St. Pauli.

    Und wenn das zB wegen vermehrten Publikumsverkehrs nicht gesehen wird,

    das Ganze auch noch von oben: Rechts erlaubt, links verboten. Jawoll.

    Und auch die aus Steinwerder Kommenden werden aufgeklärt,

    deshalb von der Gegenseite die Schildmontage andersrum.

    Die Stahlringe die den Tunnel von eindringendem Erdreich, Schlamm und Wasser schützen sollen,
    Tübbinge genannt,
    werden an einer Stelle sichtbar gemacht.

    Hier gehts auf der Steinwerder-Seite wieder die Treppe hoch
    aber wir sind heut faul und nehmen den Aufzug, der zum Glück funktioniert.

    Hier geht's auf der Steinwerder-Seite runter

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    und nach dem Rückweg auf der St.Pauli-Seite wieder hoch.

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    Die größte Sehenswürdigkeit, die es gibt, ist die Welt - sieh sie Dir an (Kurt Tucholsky)

    Ein toller und aufschlussreicher Bericht, Elke! Dank auch an Grizzly für die Ergänzungen.

    Obwohl ich schon mehrfach in Hamburg war, den Elbtunnel habe ich bislang nicht besichtigt. Das wird beim nächsten Besuch nachgeholt.

    Zitat von Huewer

    Ein toller und aufschlussreicher Bericht, Elke! Dank auch an Grizzly für die Ergänzungen.

    Da schließe ich mich doch mit Freuden an.

    Beklemmend finde ich allerdings, dass es bei so Großbaustellen immer wieder Tote geben muss, auch wenn es denn dem Fortschritt geschuldet ist.

    Mit diesen Berichten von Elke und Grizzly`s launigen Ergänzungen kann man sich jetzt ein schönes Bild machen.

    Vielen Dank für die informativen Berichte.

    Ganz lieben Gruß
    Helmut

    Ich persönlich fand das "wasserseitige" Ende des Tunnels ein wenig unspektakulär. Aber es liegt auch irgendwie in der Natur der Sache. Obwohl der Tunnel ein Touristenmagnet ist, ist er dennoch an sich nichts Außergewöhnliches.

    Das mit der Einbahnstraßenregelung ist erst seit der Generalsanierung der Tunnelröhren (Beginn Oktober 2009) und wird nach Abschschluß der Bauarbeiten wieder aufgehoben.

    Auch das mit den Durchfahrzeiten war anders, da der Alte Elbtunnel intensiv als Zufahrt zum oder/ und durch den Freihafen diente (tw. auch zur "Entlastung" wenn Elbbrücken und Neuer Elbtunnel wieder mal dicht waren).
    Der Freihafen wurde zum 01.01.2013 "aufgehoben".
    Infos zum Freihafen HIER

    Danke, Schnuppi für diese ergänzende Information.
    Sollte ich wieder einmal nach HH kommen, werde ich mich mit Freihafen,Speicherstadt, usw etwas genauer beschäftigen.
    Da gibt es für mich aus Süddeutschland sicher vieles, was mich staunen lässt. ( So wie der Alte Elbtunnel)

    Liebe Grüße,
    Elke